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MC10电子测量系统

卡尔拉得MC10电子测量系统应用在碰撞车辆修复的整个工艺过程中,从最初的车身结构数据测量,受损诊断分析,定损评估,拉伸修复适时监控,到最后的检测验收,并提供完整的书面报告。该电子测量系统配备有世界上最丰富的车身数据,可与任何品牌的车身矫正系统配合使用,设计严谨、操作简便,适用于大。利用两柱举升器举升起车辆,可以在将车辆固定在矫正架之前,对事故车辆进行损坏诊断,定损评估。使事故车修复工作更快捷、准确和更优质,大大提高工作效率。

卡尔拉得MC10电子测量系统应用在碰撞车辆修复的整个工艺过程中,从最初的车身结构数据测量,受损诊断分析,定损评估,拉伸修复适时监控,到最后的检测验收,并提供完整的书面报告。该电子测量系统配备有世界上最丰富的车身数据,可与任何品牌的车身矫正系统配合使用,设计严谨、操作简便,适用于大。利用两柱举升器举升起车辆,可以在将车辆固定在矫正架之前,对事故车辆进行损坏诊断,定损评估。使事故车修复工作更快捷、准确和更优质,大大提高工作效率。

- 操作简单。仅按压靶心键,自动完成测量

- 数据完善。提供3D数据测量,包括车身底部测量数据(60个车身数据点左右)

- 测量精度高。MC10电子测量系统的显示精度为±1.0mm,测量精度为±0.1mm

- 实时监控。修复拉伸过程中,可以实时监控拉伸数据变化,同步测量尺寸变化

- 数据报告。修复前、后测量数据报告打印,并可以图形文件格式输出及邮件

- 维修效率高。对全车测量点的测量速度大约20分钟左右(包括准备工作)

- 测量点配有照片提示

- 安装快捷,测量简便,实用

- 数据传输稳定。蓝牙系统每秒3次数据传输

- 互联网实时在线数据升级

- 可采用绝对测量,比较测量方法进行测量

- 屏幕矢量化图形分析车辆变形情况

- 可在两柱举升器下,实施测量,或与其它矫正平台配合使用

- 随机附带测量尺标定证书,

合作汽车制造商:上海大众、斯柯达、上海通用、一汽大众、长安福特等

 电源电压:

输入:交流100-240V,800mA 50-60Hz

输出:直流15V 2.2mA

 显示精度: 1mm(±0.5mm)

重复测量精度: ±1.0mm

 电子测量系统精度(校准后):±0.25mm

M705精度(校准后):±1.0mm

长度: 5720/6720mm

宽度: 2120mm

高度: 1985mm

测量滑尺电池: 可充电电池组

 一次充电使用时间: 6-8小时

充电时间: 2-3小时(达到80%),6小时(达到100%)

测量滑尺重量: 18公斤(每个测量系统的标定都依照国际/国家的尺寸标准)

测量滑尺与计算机之间

数据转换方式: 无线电波(蓝牙)

硬件的特性

—在拉伸的过程中适时测量监控

—可以方便使用在其它校正平台

—车身上部测量

—测量滑尺可以在不同的测量长尺上转换而不需要标定

质量证书

瑞典卡尔拉得公司: 通过了SS-EN ISO9001:2000认证,证书号:157096

证书:

EN61000-6-2:1999

EN61000-6-4:1999

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